Smart Repair in [ORT]

Bei einer per Ausbeultechnik entfernten Delle ist der Schaden im Idealfall weder mit bloßem Auge noch mit dem Lackschichtdickenmessgerät nachweisbar, weil der Originallack unberührt bleibt. Bei Spot-Repair an Kratzern und Steinschlägen wird der Farbton passend gemischt und der Übergang in den Altlack auspoliert, sodass er im Alltag nicht auffällt. Unter sehr steilem Streiflicht kann ein geübter Profi bei lackierten Stellen manchmal noch einen Hauch erkennen. Ob Ihr Schaden ein unsichtbares Ergebnis zulässt, sagen wir Ihnen vor der Reparatur ehrlich.

Eine einzelne Parkdelle oder ein kleiner Kratzer ist oft in ein bis drei Stunden erledigt, sodass Sie das Fahrzeug häufig noch am selben Tag zurückbekommen. Felgen- und Innenraumreparaturen benötigen wegen Trocknungszeiten meist etwas länger, in der Regel aber keinen ganzen Werktag pro Stelle. Hagelschäden sind deutlich aufwendiger: Je nach Anzahl der Dellen und notwendiger Demontage dauern sie mehrere Tage. Den genauen Zeitrahmen nennen wir Ihnen zusammen mit dem Angebot.

Weil nur die beschädigte Stelle bearbeitet wird und Arbeitsschritte wie Spachteln, Grundieren und das Lackieren ganzer Bauteile entfallen, ist Smart Repair bei kleinen Schäden in der Regel deutlich günstiger als eine klassische Reparatur. Wie groß der Unterschied ist, hängt von Größe, Lage und Lackart ab. Unsere Ab-Preise finden Sie weiter oben auf dieser Seite. Einen verbindlichen Festpreis erhalten Sie nach Sichtung Ihrer Fotos oder bei der Begutachtung vor Ort.

In den meisten Fällen ja. Beim Rückgabegutachten werden Schäden, die über normale Gebrauchsspuren hinausgehen, meist nach festen Sätzen berechnet, die sich an einer konventionellen Reparatur orientieren. Eine vorher durchgeführte Smart-Repair-Reparatur ist häufig günstiger als diese Nachberechnung. Kommen Sie am besten einige Wochen vor dem Termin zu uns, dann gehen wir das Fahrzeug gemeinsam durch und sagen Ihnen, welche Reparaturen sich wirklich rechnen – und welche Spuren als normaler Verschleiß gelten und keine Reparatur brauchen.

Das hängt davon ab, wer den Schaden verursacht hat. Hagelschäden übernimmt die Teilkasko abzüglich Ihrer Selbstbeteiligung, ohne dass Ihr Schadenfreiheitsrabatt sinkt. Hat jemand anderes die Delle verursacht und ist bekannt, zahlt dessen Haftpflichtversicherung. Bei selbst verursachten Parkschäden käme nur die Vollkasko infrage – hier lohnt sich wegen Selbstbeteiligung und möglicher Rückstufung oft die Zahlung aus eigener Tasche. Wir rechnen Ihnen beide Varianten gern durch.

Ja, auch Aluminiumbleche lassen sich ausbeulen. Aluminium ist allerdings weniger dehnbar und hat kein Formgedächtnis wie Stahl, daher erfordert die Reparatur mehr Erfahrung und Zeit und ist entsprechend etwas teurer. Die Lackart spielt beim Ausbeulen ohne Lackieren keine Rolle, weil der Lack nicht bearbeitet wird. Bei Spot-Repair sind Metallic-, Perl- und Mehrschichtlacke anspruchsvoller in der Farbangleichung – auch das ist mit sorgfältiger Farbtonbestimmung gut machbar.

Sehr feine Kratzer, die nur in der obersten Klarlackschicht liegen, lassen sich tatsächlich auspolieren. Ein einfacher Test: Bleibt Ihr Fingernagel beim Darüberfahren hängen, ist der Kratzer zu tief für Politur. Mit zu viel Druck oder falscher Maschine wird der Klarlack schnell zu dünn oder es entstehen Hologramme und Schleifspuren. Lackstifte aus dem Baumarkt verschließen zwar das Blech, sehen aber meist deutlich nach Ausbesserung aus. Im Zweifel schicken Sie uns ein Foto – wir sagen Ihnen, ob sich Selbermachen lohnt.

Für Smart Repair vereinbaren wir einen Termin, damit wir Ihr Fahrzeug ohne Wartezeit bearbeiten können. Die Ersteinschätzung per Foto ist unverbindlich. Wenn Sie keine Zeit haben, das Auto zu bringen, holen wir es im Rahmen unseres Hol- und Bringservice in [ORT], [NACHBARORT 1], [NACHBARORT 2] und [NACHBARORT 3] ab. Wir reparieren in der Werkstatt, weil dort Licht, Temperatur und Sauberkeit kontrolliert sind – das ist für ein gutes Ergebnis entscheidend.