Leistungen
Unsere Leistungen in [ORT] – vom Ölwechsel bis zum Oldtimer.
Werkstatt, Lackiererei, Karosseriebau, Smart Repair und Fahrzeugveredelung unter einem Dach. Ob Inspektion, Unfallschaden, Parkdelle oder Keramikversiegelung: Sie haben einen Ansprechpartner, einen Termin und eine Rechnung – für Kundinnen und Kunden aus [ORT], [NACHBARORT 1], [NACHBARORT 2], [NACHBARORT 3] und Umgebung.
5 Bereiche unter einem Dach
Alle Marken und Fahrzeugklassen
Festpreis vor Arbeitsbeginn
Alles aus einer Hand
Eine Werkstatt, die Technik und Lack zusammen denkt.
Ein Unfallschaden endet selten am Blech: Hinter dem verbeulten Stoßfänger sitzen Parksensoren, hinter dem Kotflügel Fahrwerksteile, hinter der Frontscheibe Kameras für Assistenzsysteme. Weil Karosseriebau, Lackierung und Mechanik bei uns Hand in Hand arbeiten, wird Ihr Fahrzeug vollständig instand gesetzt – nicht nur dort, wo man es sieht.
Ehrliche Diagnose zuerst
Bevor wir lackieren, prüfen wir, ob es auch ohne geht. Viele Dellen und Kratzer lassen sich per Smart Repair beheben – schneller, günstiger und mit Erhalt des Originallacks. Wir sagen Ihnen offen, welche Methode zu Ihrem Schaden passt.
Originalfarbton statt Augenmaß
Den Farbton ermitteln wir per Spektralfotometer direkt an Ihrem Fahrzeug und mischen ihn mit [LACKMARKE]-Wasserbasislack nach. So passt die Reparaturstelle auch zu einem Lack, der schon einige Jahre Sonne gesehen hat.
Ein Ansprechpartner für alles
Sie müssen nicht zwischen Werkstatt, Lackierer, Gutachter und Versicherung vermitteln. Wir koordinieren die Termine, sprechen mit allen Beteiligten und melden uns bei Ihnen, sobald es etwas zu entscheiden gibt – in [ORT] und Umgebung.
Unsere fünf Bereiche
Was wir für Ihr Fahrzeug tun können.
Von der jährlichen Inspektion über die Reparatur nach einem Unfall bis zur Restaurierung eines Klassikers: Hier finden Sie alle Leistungen im Überblick. Auf den Unterseiten erklären wir jeden Bereich ausführlich – mit Ablauf, Technik, Preisorientierung und den häufigsten Fragen.
01 · KFZ-Reparatur & Service
Wartung und Reparatur für alle Marken
Wir warten Ihr Fahrzeug nach den Vorgaben des Herstellers – auch während der Garantiezeit, denn als freie Werkstatt dürfen wir Inspektionen durchführen, ohne dass Ihre Herstellergarantie verloren geht, solange nach Herstellervorgabe und mit geeigneten Teilen gearbeitet wird. Wir lesen Fehlerspeicher aus, finden die Ursache und reparieren nur, was wirklich nötig ist. Vor jeder Arbeit erhalten Sie ein Festpreis-Angebot.
- Inspektion nach Herstellervorgaben und Ölservice
- Bremsen, Fahrwerk und Achsvermessung
- Klimaservice, Reifen und Räder
- HU/AU-Vorbereitung und Fehlerdiagnose
- Glasreparatur und Scheibentausch
02 · Lackierung & Unfallinstandsetzung
Nach dem Unfall wieder wie neu
Ob Kratzer im Stoßfänger, eingedrückte Tür oder schwerer Frontschaden: Wir richten Karosserie und Rahmen auf der Richtbank, reparieren Kunststoffteile, statt sie unnötig zu tauschen, und lackieren in der beheizten Lackierkabine mit [LACKMARKE]-Wasserbasislack. Mit Versicherung und Gutachter sprechen wir direkt – auf Wunsch holen wir Ihr Auto ab und stellen einen Ersatzwagen.
- Komplett- und Teillackierung, Spot-Repair
- Karosseriebau, Richtbank und Rahmenvermessung
- Kunststoffreparatur an Stoßfängern und Anbauteilen
- Farbtonermittlung per Spektralfotometer, Wasserbasislack
- Lackierkabine mit Trocknung
- Versicherungs- und Gutachterabwicklung, Hol- und Bringservice, Ersatzwagen
03 · Smart Repair
Kleine Schäden, kleiner Aufwand
Parkdelle, Steinschlag, Kratzer an der Felge oder ein Brandloch im Sitz: Für kleine Schäden muss nicht gleich ein ganzes Bauteil lackiert werden. Beim Ausbeulen ohne Lackieren massieren wir Dellen mit Spezialhebeln von innen heraus – der Originallack bleibt erhalten. Viele Reparaturen sind in wenigen Stunden erledigt.
- Ausbeulen ohne Lackieren (PDR) und Parkdellen
- Hagelschadenreparatur
- Kratzer- und Steinschlagreparatur
- Felgenreparatur bei Bordsteinschäden
- Innenraumreparatur: Leder, Kunststoff, Polster
04 · Veredelung & Folierung
Glanz, Schutz und neue Farbe
Wir bringen stumpfen Lack per mehrstufiger Politur zurück zum Glänzen und schützen ihn danach mit Keramikversiegelung oder transparenter Lackschutzfolie gegen Steinschläge, Waschkratzer und Vogelkot. Wer Abwechslung möchte, bekommt per Vollfolierung eine neue Farbe – wieder entfernbar, ohne den Originallack anzutasten. Firmenfahrzeuge beschriften wir mit Ihrem Logo.
- Keramikversiegelung und Politur/Lackkorrektur
- Lackschutzfolie (PPF)
- Vollfolierung/Farbwechsel und Teilfolierung
- Scheibentönung
- Werbebeschriftung für Firmenfahrzeuge
- Fahrzeugaufbereitung innen und außen
05 · Spezial
Oldtimer, Motorrad, Transporter – und alles Besondere
Nicht jedes Projekt passt in ein Standardschema. Wir restaurieren und lackieren Oldtimer mit Geduld und Respekt vor dem Original, lackieren Motorradtanks und Einzelteile, Nutzfahrzeuge und Wohnmobile und übernehmen Industrie- und Kleinteile. Für Effektlacke wie Matt, Candy oder Metallic-Sondertöne beraten wir Sie mit Musterblechen.
- Oldtimer-Restaurierung und -Lackierung
- Motorrad- und Teilelackierung
- Nutzfahrzeuge, Transporter und LKW
- Wohnmobile und Caravans
- Industrie- und Kleinteilelackierung
- Effekt- und Sonderlackierungen: Matt, Candy, Metallic
Entscheidungshilfe
Smart Repair oder Lackierung – was passt zu Ihrem Schaden?
Beide Verfahren haben ihre Berechtigung. Entscheidend ist nicht, welches „besser“ ist, sondern welches zu Größe, Lage und Art des Schadens passt. Die Tabelle zeigt die wichtigsten Unterschiede auf einen Blick.
| Kriterium | Smart Repair | Lackierung |
|---|---|---|
| Geeignete Schäden | Parkdellen, Hagel, kleine Kratzer, Steinschläge, Felgenschäden, Innenraumschäden – meist bis etwa Handtellergröße | Großflächige Kratzer, Dellen mit gerissenem Lack, Unfallschäden, Rost, Farbwechsel, ganze Bauteile |
| Dauer | Oft wenige Stunden, häufig am selben Tag fertig | Je nach Umfang ein bis mehrere Tage, inklusive Vorbereitung und Trocknung |
| Kosten | In der Regel deutlich günstiger, da weniger Material und Arbeitszeit | Höher, da Demontage, Vorbereitung, Lackmaterial und Kabinenzeit anfallen |
| Originallack | Bleibt beim Ausbeulen ohne Lackieren vollständig erhalten; bei Kratzern wird nur punktuell ausgebessert | Wird am betroffenen Bauteil durch neuen Lackaufbau ersetzt, angrenzende Teile werden ggf. beilackiert |
| Wertneutralität | Sehr hoch – keine erhöhten Schichtdicken, die ein Lackschichtdickenmessgerät beim Wiederverkauf zeigt | Fachgerecht ausgeführt optisch einwandfrei, Nachlackierung ist aber messbar und muss beim Verkauf auf Nachfrage angegeben werden |
| Grenzen | Nicht möglich bei Lackrissen, scharfen Knicken, Dellen an Kanten oder schwer zugänglichen Stellen | Praktisch keine – auch schwere Schäden lassen sich in Verbindung mit Karosseriearbeiten instand setzen |
Als Faustregel gilt: Ist der Lack unverletzt und die Delle weich ausgeformt, ist Smart Repair fast immer die erste Wahl. Ein Ausbeultechniker drückt das Blech mit Hebeln und Klebetechnik Millimeter für Millimeter zurück und kontrolliert die Form unter einer Reflexionsleuchte. Kratzer, die nur die Klarlackschicht betreffen, lassen sich oft auspolieren; tiefere Kratzer und Steinschläge werden punktuell gefüllt und lackiert.
Ist der Lack dagegen gerissen, das Blech scharf geknickt oder ein Kunststoffteil gebrochen, führt an einer Lackierung kein Weg vorbei. Damit die Reparatur unsichtbar bleibt, ermitteln wir den Farbton am Fahrzeug, lackieren in der Kabine und lackieren angrenzende Teile bei Bedarf bei, damit der Übergang nicht auffällt. Häufig ist auch eine Kombination sinnvoll: erst ausbeulen, dann nur noch eine kleine Fläche lackieren.
Unsicher? Schicken Sie uns zwei bis drei Fotos Ihres Schadens – Gesamtansicht, Nahaufnahme und schräg im Licht. Wir sagen Ihnen kostenlos und unverbindlich, welches Verfahren passt. Jetzt Schaden melden
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Sie müssen nicht vorbeikommen, um zu erfahren, was die Reparatur kostet. Laden Sie ein paar Fotos Ihres Schadens hoch, und Sie erhalten innerhalb von [ZEIT] eine erste Einschätzung mit Preisrahmen – kostenlos und unverbindlich.